เครื่องตรวจสอบพลังงานสามารถค้นหาไฟฟ้าขัดข้องได้ก่อนที่จะเกิดขึ้น

ระบบใหม่ที่คิดค้นโดยนักวิจัยของ MIT สามารถตรวจสอบพฤติกรรมของอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในอาคาร เรือ หรือโรงงาน โดยพิจารณาว่าอุปกรณ์ใดถูกใช้งาน ณ เวลาใด และดูว่ามีสัญญาณของความล้มเหลวที่ใกล้เข้ามาหรือไม่ เมื่อทดสอบกับเครื่องตัด Coast Guard ระบบจะระบุมอเตอร์ที่มีสายไฟที่ไหม้ซึ่งอาจนำไปสู่การเกิดไฟไหม้ร้ายแรงบนเรือ อุปกรณ์การดาม เซ็นเซอร์ใหม่ซึ่งสามารถตรวจสอบการอ่านได้บนจอแสดงผลกราฟิกที่ใช้งานง่ายซึ่งเรียกว่าแดชบอร์ด NILM (การตรวจสอบโหลดที่ไม่ล่วงล้ำ) ได้อธิบายไว้ใน IEEE Transactions on Industrial Informatics ฉบับเดือนมีนาคมในเอกสารโดยศาสตราจารย์ MIT จาก Steven Leeb วิศวกรรมไฟฟ้า บัณฑิตล่าสุด Andre Aboulian MS '18 และอีกเจ็ดคนที่ MIT, US Coast Guard และ US Naval Academy กระดาษแผ่นที่สองจะปรากฏในนิตยสารMarine Technology ฉบับเดือนเมษายน ซึ่งเป็นสิ่งพิมพ์ของ Society of Naval Architects and Marine Engineers ระบบใช้เซ็นเซอร์ที่ติดไว้ที่ด้านนอกของสายไฟฟ้าที่จุดเดียว โดยไม่ต้องตัดหรือต่อสายไฟใดๆ จากจุดเดียวนั้น มันสามารถตรวจจับการไหลของกระแสในสายไฟที่อยู่ติดกัน และตรวจจับ "ลายเซ็น" ที่โดดเด่นของมอเตอร์ ปั๊ม หรืออุปกรณ์แต่ละชิ้นในวงจรโดยการวิเคราะห์ความผันผวนเล็กน้อยที่ไม่ซ้ำกันของแรงดันและกระแสเมื่อใดก็ตามที่ อุปกรณ์เปิดหรือปิด ระบบยังสามารถใช้เพื่อตรวจสอบการใช้พลังงาน เพื่อระบุการปรับปรุงประสิทธิภาพที่เป็นไปได้ และกำหนดเวลาและตำแหน่งที่อุปกรณ์ถูกใช้งานหรือไม่ได้ใช้งาน เทคโนโลยีนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบไฟฟ้าที่มีขนาดค่อนข้างเล็ก เช่น ระบบที่ให้บริการในเรือขนาดเล็ก อาคาร หรือโรงงานที่มีอุปกรณ์ในการตรวจสอบจำนวนจำกัด ในชุดการทดสอบเครื่องตัด Coast Guard ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองบอสตัน ระบบได้แสดงการสาธิตที่น่าทึ่งเมื่อปีที่แล้ว มีการติดตามมอเตอร์และอุปกรณ์ที่แตกต่างกันประมาณ 20 รายการบนแดชบอร์ดเดียวที่เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกันสองตัวบนเครื่องตัด USCGC Spencer เซ็นเซอร์ซึ่งในกรณีนี้มีการเชื่อมต่อด้วยสายแข็ง แสดงให้เห็นว่ากำลังไฟฟ้าที่ผิดปกติถูกดึงมาจากส่วนประกอบของเครื่องยนต์ดีเซลหลักของเรือที่เรียกว่าเครื่องทำน้ำอุ่นแบบแจ็คเก็ต เมื่อถึงจุดนั้น Leeb กล่าวว่า ลูกเรือต่างสงสัยเกี่ยวกับการอ่าน แต่ก็ยังไปตรวจสอบอยู่ดี เครื่องทำความร้อนถูกซ่อนอยู่ใต้ฝาครอบโลหะป้องกัน แต่ทันทีที่ถอดฝาครอบออกจากอุปกรณ์ต้องสงสัย ควันก็พวยพุ่งออกมา การกัดกร่อนอย่างรุนแรงและฉนวนที่แตกหักก็แสดงให้เห็นอย่างชัดเจน "เรือมีความซับซ้อน" Leeb กล่าว "มันทำงานและบำรุงรักษาอย่างงดงาม แต่ไม่มีใครที่จะสามารถมองเห็นได้ทุกอย่าง"